Menelan Biaya Rp 14.5T, Proyek MRT Medansatria Bekasi-Tomang Segera Dibangun

JAKARTA - Perluasan cakupan proyek MRT Jakarta siap dilakukan, menyusul pengucuran pinjaman senilai 140,699 miliar Yen, atau setara Rp 14,52 triliun (kurs Rp 103,21) dari Pemerintah Jepang kepada Indonesia. Langkah ini menjadi bukti kuatnya kerja sama antara Tokyo dan Jakarta.
Kesepakatan pinjaman ini ditandai penandatanganan Pertukaran Nota Rencana Jalur Timur-Barat MRT Jakarta, Pin­jaman Yen kepada Indonesia.

Seremoni penandatanganan dilakukan oleh Duta Besar Je­pang untuk Indonesia, Masaki Yasushi dan Direktur Jenderal Asia Pasifik dan Afrika, Kemen­terian Luar Negeri, Abdul Kadir Jailani pada Senin (13/5/2024).

“MRT selama ini menjadi infrastruktur transportasi penting yang menunjang aktivitas perekonomian warga Jakarta dan kehidupan masyarakatnya. Karena itu, untuk lebih memper­luas jaringan ini, koridor Timur-Barat akan dibangun,” ujar Kon­selor Bagian Ekonomi Kedutaan Besar Jepang, Yahata Horinori di Kantor Kedubes Jepang, Ja­karta, Senin (13/5/2024).

Perlu diketahui, dana Rp 14,5 triliun itu akan digunakan untuk membangun MRT Jakarta kori­dor Timur-Barat Fase I Tahap I. Ini meliputi jalur sepanjang 24,5 kilometer, mulai dari Tomang, Jakarta Barat hingga Medansa­tria, Bekasi.
Yahata Hironori melihat ke­suksesan proyek MRT Jakarta lintas Utara-Selatan yang sudah beroperasi sejak 2019. Guna memperluas manfaatnya, maka layanan moda transportasi ber­basis rel itu ditambah untuk rute yang membentang dari Timur ke Barat.

Kami berharap, banyak orang di daerah yang belum mendapatkan banyak manfaat Jalur Utara-Selatan di masa lalu, dapat menggunakan layanan ini. Selain itu, kenyamanan dan efisiensi jaringan transpor­tasi semakin ditingkatkan bila dibangun secara terpadu dan berkesinambungan,” tuturnya.
Sebagai informasi, secara keseluruhan, MRT Jakarta lintas Timur-Barat akan membentang dari Balaraja-Cikarang. Fase I Tahap I meliputi Tomang-Medanstaria, dan Tahap II meliputi Tomang-Kembangan (9,2 km). Serta Fase II, meliputi Kembangan-Balaraja dan Medansatria-Cikarang (50,4 km).

Kami berharap, banyak orang di daerah yang belum mendapatkan banyak manfaat Jalur Utara-Selatan di masa lalu, dapat menggunakan layanan ini. Selain itu, kenyamanan dan efisiensi jaringan transpor­tasi semakin ditingkatkan bila dibangun secara terpadu dan berkesinambungan,” tuturnya.
Sebagai informasi, secara keseluruhan, MRT Jakarta lintas Timur-Barat akan membentang dari Balaraja-Cikarang. Fase I Tahap I meliputi Tomang-Medanstaria, dan Tahap II meliputi Tomang-Kembangan (9,2 km). Serta Fase II, meliputi Kembangan-Balaraja dan Medansatria-Cikarang (50,4 km).